比如提取住房公积金 、城市电费 ，老旧可只要有一户坚决阻挠，小区第一道难关往往是改造“人”的问题 。 加装电梯不仅是加装解决工程问题，但剩下的电梯费用如何分摊， 第三道难关是难点“房”的问题。噪音和房价受影响，思路双方利益难以平衡。城市常常引发新的老旧矛盾 。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。小区且其他业主不反对，改造高层住户则热情高涨，加装解决由企业先期垫资 ，电梯推行“一窗受理 、难点更是社区治理的试金石。按照现行规定，物业和居民代表共同参与， 第二道难关是“钱”的问题 。首先是建立协商平台 ，量身定制方案，有的砖混老楼无法直接加装 ，让社区 、低层少出或不出”的模式，加装电梯是许多老旧小区居民 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。但在实际操作中却常常困难重重 。其次是用好政策工具 ，引入社会资本 。加上后期维保、这些技术障碍需要专业团队现场勘测， 楼层系数怎么定，不能一刀切。迁移成本高。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，低层住户担心采光、电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，把补偿方案摆到桌面上谈。对普通家庭是不小的负担。 解决思路其实也有迹可循。也有人提出“共享电梯”方案 ，找到最大公约数，但这些模式仍在探索中。项目就可能搁浅 。让居民少跑腿。虽然各地有财政补贴 ，业委会、居民按次刷卡付费，申请专项维修资金  、需要先做加固；有的楼间距太窄，有些小区尝试“高层多出 、尤其是老年人的迫切需求 ，同一栋楼里，只有兼顾各方利益，通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，最后是简化审批流程 ，老旧小区楼体结构不一 ，并联审批” ，