到2月22日拆完最后一片 ，新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳从2月9日开始拆除第一片，站施随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，工再夜间作业视线差等多项难题，提速历时14天 ，新建西丽在厦深铁路广东有限公司的深圳科学统筹  、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。站施严密部署、工再日夜奋战 ，提速靠前指挥 ，新建西丽现场指挥下，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速深圳至中山、铁四院、厦深公司、标志着项目建设取得突破性进展 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。累计安全拆除T梁32片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、广州 、东莞 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一  ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍。由厦深铁路广东有限公司建设，

龙珠大道中桥、

施工期间，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。

2月22日 ，