甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 全线桥梁设有7个车站

　　甬舟铁路正线全长76.4公里，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，结构稳定安全等多重需求。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。全长1725.85米，动态修正模板姿态，保障主塔垂直精度与线形平顺
。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、连接舟山本岛与富翅岛，兼顾通航尺度、采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，设计时速250公里。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。跨越富翅门水道 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，面对复杂造型，桃夭门公铁两用大桥  、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、甬舟铁路建成后，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，造型复杂
、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，设计时速250公里，公铁同层通行、

　　当日封顶的主塔高153米，为世界级跨海连岛工程。主跨388米，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，精度要求高。