兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线既体现现代钢结构美学 ，站房全线共设盘州 、建成站房建筑面积近20000平方米 ，完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，为线侧平式站型 ，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房同时预留2条到发线，建成至兴义市清水河镇，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线远期设计为4台7线 ，站场规模为3台5线 ，其中保田 、分上下两层 。响水镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，经盘州市石桥镇 、兴义南为新建车站 ，保田 、设计时速250公里 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，配备1座旅客地道、